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德國郵政敦豪集團與致力于可持續貨運的非營利組織 Smart Freight Centre 共同倡導貨運脫碳的新途徑——碳嵌入。一份聯合開發的白皮書“物流行業的碳嵌入”推薦了一種為物流行業的脫碳項目分金的創新方法。通過釋放這一重要資源，將創造一個重要的杠桿來支持向綠色物流的技術轉變。已經存在充足的解決方案，例如可持續燃料、車隊更新、發動機改造和效率項目。這些投資不僅是運輸部門脫碳的一種高效方式，而且從長遠來看，還將導致整個物流供應鏈的結構改進。
“為了確保物流業能夠繼續成功地為應對氣候變化做出貢獻，我們需要一個統一的、針對特定行業的標準來補償和減少碳排放，”管理委員會成員 Tim Scharwath 說。 Deutsche Post DHL Group, CEO DHL Global Forwarding, Freight。“從長遠來看，交通更加脫碳是推動積極變革的關鍵。面向未來的物流公司現在應該考慮制定嚴格的插入策略。”
“有機會將與運輸排放相關的碳抵消資金用于物流部門的項目——這種做法被稱為碳嵌入，”智能貨運中心的專家顧問和白皮書的作者 Suzanne Greene 說。“本文為加速貨運脫碳的系統奠定了基礎。” 貨運部門的碳嵌入概念是通過她與麻省理工學院可持續供應鏈倡議的合作而發展起來的。
