產品詳情
塑料塑膠原料按用途不同可分為通用級(包括各種抗沖級)、阻燃級、耐熱級、電鍍級、透明級、結構發泡級和改性塑膠原料等。通用級用于制造齒輪、軸承、把手、機器外殼和部件、各種儀表、計算機、收錄機、電視機、電話等外殼和玩具等;阻燃級用于制造電子部件，如計算機終端、機器外殼和各種家用電器產品;結構發泡級用于制造電子裝置的罩殼等;耐熱級用于制造動力裝置中自動化儀表和電動機外殼等;電鍍級用于制造汽車部件、各種旋鈕、銘牌、裝飾品和日用品;透明級用于制造度盤、冰箱內食品盤等。
印度Ester ESTOPLAST XU 230 NN01 [PA] HB工業材料賣介紹：
射速：高速(可減少內部應力與變形)，模表面出現紋，出現表面問題可用低速高模溫，可用高壓力。絲轉速：配合周期，背壓越低越好。HDPE高密度聚乙烯(常稱硬性軟膠)HDPE是半晶體熱性塑料，收縮率為2.%~5.%不等，甚至5%，模溫對收縮程度有很大影響，模溫必須穩定。模溫應為2℃，在此溫下24小時內，制品吸水為.1%，必要時焗65℃/3小時。用原料啤塑烘干2小時，當加入水口料或天氣潮濕2月~5月份時焗3小時。耐化學性能：目前尚未發現可在200℃以下溶解塑膠原料的溶劑，對無機酸、堿和鹽類的抵抗性極強。不耐氯代聯苯及氧化性酸、氧化劑、水、過氧化氫及次氯酸鈉等。
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生物塑料是Perstorp公司的一個領域，這也體現了該公司對環境保護的承諾和未來可持續發展的美好愿景。CapaforBioplastics表現出優異的生物降解性能，可以改善生物塑料的解決方案，并具有獨特的產品特性。在生物塑料市場中，Capa通常應用于袋子、薄膜、紙杯和包裝等領域中。Capa的全球產品經理JesperFahlén說：“我們已經在歐洲(EFS：)有過幾年的食品接觸許可。“對于Capa65D以及新的Capa68D的這一批準，同樣說明了Capa對食品應用的安全，也使得生物塑料包裝有著更可持續的發展前景。
印度Ester ESTOPLAST XU 230 NN01 [PA] HB工業材料賣特性：
如成形耐熱級或阻燃級材料，生產3-7天后模具表面會殘存塑料分解物，導致模具表面發亮，需對模具及時進行清理，同時模具表面需增加排氣位置;塑膠原料是一種綜合性能十分良好的樹脂，在比較寬廣的溫度范圍內具有較高的沖擊強度和表面硬度，熱變形溫度比PA、PVC高，尺寸穩定性好。
DOS通常是由癸二酸和辛醇在濃硫酸的催化下合成的，收率可達到95%；但由于濃硫酸的強氧化性和腐蝕性，導致產品色澤深、質量差，設備易腐蝕，開發新型催化劑很有必要。筆者采用了硫酸氫鉀代替濃硫酸作催化劑避免了這些缺點，使產品基本無色、質量好；同時利用二甲苯為溶劑和帶水劑脫除生成的水，可使反應在2h內即可完成，產率達到98.5%；催化劑在反應后只需經過過濾即能與產品分離，并且不經任何處理即可重復循環使用，降低了生產成本。
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印度Ester ESTOPLAST XU 230 NN01 [PA] HB工業材料賣性能：
主要特征：生物含量高與其他 塑膠原料 相比，吸濕性極低較高的尺寸穩定性玻璃相近，加工溫度為300--315 ℃，成型加工時，需嚴格控制機筒溫度，熔體溫度太高會因降解而導致制品變
汽車結構部件采用模內組裝法將三層薄鋁板與朗盛公司在復合技術領域廣泛應用的Durethan（杜力頓）牌號的BKV3聚酰胺6增強玻璃纖維組合在一起。”這一部件由系統部件供應商佛吉亞集團（Faureci在德國英戈爾斯塔特的工廠內制造，然后直接交付奧迪公司。塑鋁復合前端部件不僅有助于降低汽車油耗，還可以通過減輕汽車前軸前部的重量提高汽車前部的穩定性從而提升車輛的操控性。塑鋁復合部件的采用為奧迪的設計師帶來了更大的施展空間，他們可以為新款車型的前端賦予更多特性，，頭燈和杠的接合點，引擎罩插銷，冷卻循環系統的組成零件，杠安裝架螺母，電纜固定卡夾，以及在與行人發生碰撞時起到更好保護作用的位置更靠后的車底。
