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拉海鮮冷藏車專為運輸海鮮設計。具備良好制冷性能,能控溫,確保海鮮新鮮。采用優質制作工藝,結構堅固。配置制冷機組,廂體保溫性強,為海鮮運輸提供穩定適宜環境,保障品質。

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車,是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車,常用于運輸冷凍食品(冷凍車),奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗(疫苗運輸車)等。sw870803zgj

新款國六長價格琪T20冷藏車,整車型號:SC5035XLCDCGB6,整車尺寸:5300?1720?2565,廂體尺寸:3200?1540?1520,軸距3400mm,東安汽油115馬力發動機,后雙輪,帶空調,大燈調節,ABS,中控鎖,廂體采用內外玻璃鋼、中間8CM 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板,不銹鋼門鎖件,-5度制冷機組,其余標配。
長安睿行M80(面包車)冷藏車,整車型號:SC5023XLCAA6,整車尺寸:4805*1715*2160,廂體內尺寸:2260*1340*1100,哈爾濱東安115馬力汽油發動機,1.5L排量,五檔變速箱,3050軸距,185R14LT輪胎,帶原廠空調,ABS,方向助力,大燈調節,有環保,廂體采用內外玻璃鋼板、中間5CM厚聚氨酯保溫板、底板為玻璃鋼板,后雙開門,安裝-5度制冷機組,其余標配
2.上裝配置:冷藏廂內部有效尺寸:長2.68米×寬1.5米×高1.55米,廂體蒙皮采用內外玻璃鋼,內置槽鋼焊接骨架,填充8cm聚氨酯保溫層,不銹鋼包角,不銹鋼門框,不銹鋼門鎖件,防滑花紋鋁底板,配后雙開門,-5~-18度制冷機組。

一般說來,按照人們習慣上的概念,數值越大,硬度越高。因此采用一個常數c減去h來表示硬度的高低。并用每.2㎜的壓痕深度為一個硬度單位。由此獲得的硬度值稱為洛氏硬度值,用符號HR表示。式中,c為常數(對于HRHRA,c取.2;對于HRB,c取.26)。由此獲得的洛氏硬度值HR為一無名數,試驗時一般由試驗機指示器上直接讀出。常用洛氏硬度標尺及適用范圍上述洛氏硬度的三種標尺中,以HRC應用多,一般經淬火處理的鋼或工具都采用HRC測量。

冷藏車的構造:是由汽車底盤的行走部分,與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,彩鋼板,不銹鋼等),制冷機組,車廂內溫度記錄儀等部件組成,對于特殊要求的車輛,如肉鉤車,可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。 sw870803zgj

冷藏車廂體制作技術:1、分片拼裝的“三明治”板粘接式,目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術,利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。2、分片拼裝的注入發泡式。 3、整體骨架注入發泡式。 4、真空吸附式粘貼冷藏機組分類:冷藏機組分為非制冷機組和制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采取廂置冷板(功能相當于蒸發器) 而熱菜則需保持在60℃左右
要想廂體的保溫效果好,自然是隔熱層材料的選擇了。

先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高:(1)發泡均勻,密度小;(2)導熱系數盡可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);(3)對溫度變化的性要好,在-40~70 ℃的溫度范圍內,使用性能要規定要求;(4)具有一定的力學強度,能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形;(5)吸水性和吸濕性低,抗凍性能好; 這里面的0是停機檔
(6)無味,透氣性小,隔熱材料時,不得分解出有毒有害氣體;(7)價格低,易成型,可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層

冷藏車的制冷機組選用進口意大利歐冷、韓亞、美國開利、上海松寒、襄樊漢雪、廣州精博等知名品牌。 ◆冷藏車材料可采用:① 內外彩鋼板、②外飾鋁合金板內飾彩鋼板、③內外飾玻璃鋼,④外飾玻璃鋼內飾彩鋼板。 冷藏保溫車選型技術要求(征求意見稿)

拉海鮮冷藏車性能優越。其制作工藝精良,能有效保證箱體密封性。配置先進制冷機組,可控溫。適應多種運輸工況,確保海鮮在運輸途中始終處于適宜冷藏環境,品質得到可靠保障。
拉海鮮冷藏車質量好點是那個廠家,-30℃超低溫冷藏車極寒運輸專用



