北京市西城區有限空間作業化糞池清理標準

在承包單位作業期間，公司有限空間所屬部門應派專人現場監督。同時負責填寫《有限空間發包作業現場監督單》，并由公司監督人員和承包方作業負責人簽字確認。

污水池截流、掏挖下井人員與監護人員失去聯系超過3分鐘且呼叫無應答則視為出現中毒、窒息事故。監護人員應立即呼救、警示并召集其他作業人員，防止單人施救造成事故擴大。

井下人員系有安全繩時，施救人員應首先通過安全繩將傷者拉出，拉繩時不得生拉硬拽，避免對傷者的二次傷害。安全繩不能將傷者救出時，應進行氣體檢測、機械送風，同時劃出隔離帶，嚴禁煙火。

在井下氣體檢測未達標之前不得停止機械送風，下井施救人員必須佩帶安全繩、安全帽、防毒面具等個人防護用品。井下氣體檢測缺氧時，下井人員必須使用氧氣面罩或供氧裝置。井下氣體檢測甲烷、一氧化碳超標時，下井人員不得穿易產生靜電的衣物，不得攜帶使用易產生火花的工具。

為加強水污染防治，解決老城區排水不暢、雨季積水和道路破舊等問題，自15日起濱州市對老城區黃河三路（渤海五路至渤海十一路段）、黃河六路（渤海五路至渤海十路段）、渤海五路（老大壩至黃河八路段）、渤海六路（黃河一路至黃河八路段）進行雨污分流及道路改造，目前一期工程正式啟動，25日，記者來到施工現場，這里正在有序的進行施工作業。

25日，在渤海五路黃河五路與黃河六路施工路段正在進行著深水降水井作業，旁邊的廢棄料都用綠色的網罩罩住，以盡量減少揚塵。濱州市市政工程總公司二公司項目經理崔佳忠介紹，自5月15日開工建設以來，渤海五路（老大壩至黃河八路段）東側已經全部實現圍擋，路面破碎工作完成，計劃在5天內完成深水降水井作業，“由于地下水位高，要采取深水降水井作業，完成后，將開始鋪設管道。”崔佳忠說，將會對沿線的小區進行改造，雨污分流完成后，還將進行綠化工程，增設綠化隔離帶。據了解，市政工程施工現場將實現現場封閉管理、場區道路硬化、渣土物料篷蓋、灑水清掃保潔、物料密閉運輸、出入車輛清洗六個“百分百”。“黃河六路渤海八路至十路路段北側已經打井完成，北側封閉近14米，留下4米單行通道。明天開始黃河六路渤海七路至渤海八路路段將會進行圍擋，留一條單行通道。”市政工程總公司一公司項目副經理韓延峰說。

此次對老城區四條道路實施雨污分流及道路改造，既能實現雨污分流，改善城市環境質量，也將解決路面下沉、龜裂、擁包的問題，使道路交通更加順暢。為最大程度減少對市民生活的影響，保證施工安全及進度，此次改造工程將分兩期進行，自15日起，一期工程率先啟動渤海五路（老大壩至黃河八路段）東側、渤海六路（黃河三路至黃河六路段）、黃河三路（渤海七路至渤海十一路段）、黃河六路（渤海七路至渤海十路段）改造。改造工程將堅持雨污分流改造優先、消除河道污染隱患，提升道路檔次、優化美化環境的原則，在四條道路新建雨水管道（暗渠），完善排水體系，實現雨污分流；拆除原有道路面層、灰土基層，攤鋪二灰碎石基層及瀝青混凝土面層，重新劃定道路標線；渤海五路（老大壩至黃河八路段）還將增設綠化隔離帶，并實施綠化改造。

從井下吊送傷員時應保證傷員身體順直，防止傷員身體與井壁磕碰。不同的排水體制，管徑的選擇有很大的區別，管道中平時水流液位高度等也有明顯的區別，這對制定檢測方案有很大的幫助作用。因此，了解被檢測管道所在的排水體制，能夠為制定排水檢測方案等提供科學依據。 管道敷設方式主要分為開挖敷設、非開挖頂管敷設、非開挖導向鉆進等。