Spieth 的導向襯套是間隙可調的圓形導軌和夾具。得益于斯皮思原理，導套為具有高功率密度和高動態負載的現代、高效和經濟的機器設計開辟了新的維度。

導向襯套系列

Spieth FDK/FDL系列通過連接部件進行背隙調節，用于軸配合 G5。

Spieth FSK/FSL 系列導套為現代機器設計提供了新的尺寸。

Spieth FAK/FAL系列圓形導軌和夾具，用于軸配合 H5。

應用

在機器和夾具制造中，當需要使用滑動導軌的優點（例如高阻尼）并且需要盡可能低的導向間隙時，例如在導向架、圓形托架導軌、尾座套筒、壓挺桿等上，斯皮思的圓形直線導軌元件是可選。除了直線運動外，還可以同時旋轉運動。然而，出于潤滑原因，不允許使用純旋轉運動（滑動軸承）。高加速度值對于適當設計的潤滑劑供應來說不是問題。

FAK/FAL系列導套是圓形直線導軌和夾緊元件，用于精確的套筒/立柱引導，如果套筒/立柱也要在任何位置精確地居中夾緊。例如，這用于機床上的套筒，在停止啟動或進給運動后，需要絕對無間隙。夾緊和松開過程可以根據需要重復進行。

技術參數

訂貨號 K-13504001

內徑 40mm

外徑 56mm

高度 21mm

固定孔徑 3.8mm

孔高24mm

夾緊力 25900N

扭矩 131NM

FAK系列型號

FAK 35.52

FAK 40.56

FAK 45.68

FAK 50.72

FAK 55.80

FAK 60.85

FAK 65.90

FAK 70.100

FAK 75.105

FAK 80.110

FAK 85.115

FAK 90.120

FAK 100.130

FAK 110.140

FAK 120.150

FAK 130.160

FAK 140.170

FAK 150.180

應用實例

示例 1：圓形導軌

在焊接機床上，由于導套的導座較長，因此必須特別注意外殼孔的精確對齊。

示例 2：軸套導軌

在裝配過程中，尾座可實現最小的導軌間隙。導軌間隙可隨時調整。在這種情況下，使用油脂潤滑并偶爾進行再潤滑就足夠了。

示例 3：立柱導軌

通過螺紋環調節導軌間隙。螺紋環上的定心配合確保了與導套的直角平面接觸。松開法蘭蓋，轉動螺紋環，即可確定所需的進料路徑。然后擰緊夾緊蓋上的螺釘，對導套進行預緊。

示例 4：軸套導向和夾緊

機床軸套由兩個 FAK 系列導套精確導向。當軸套/立柱靜止時，使用彈簧硬導套進行夾緊，可避免徑向游隙，并使導軌系統具有最大的徑向剛度。

示例 5：安全夾緊

出于安全考慮（斷電、油壓下降）或經濟性考慮（夾緊時間長，釋放時間短），通常需要機械作用夾緊。在這里，FAL 系列導套通過碟形彈簧組件夾緊（圖片下半部分），然后通過液壓釋放（圖片上半部分）。

示例 6：導軌間隙補償

在此處所示的布置中，每個導套都可以進行獨立的間隙調整。這樣就可以平衡導套和軸承座孔的不同實際尺寸所產生的微小影響。如果需要，可以在兩個導套上設置不同的導程。

Spieth導向襯套FAK 40.56用于套筒/立柱引導