產品詳情
濟南千斗工業科技有限公司
日本onosokki小野測器手持式數字轉速表HT-6200
HT-6200 數字手持式轉速表是一款手持式轉速表，內置電池，可測量汽油/柴油發動機旋轉和 EV/HEV 電機旋轉。
單獨銷售的各種檢測器（VP-220 / 1220 發動機旋轉檢測器、IP-292 / 296、IP-3000A / 3100 點火脈沖檢測器、OM-1200 / 1500 電磁旋轉檢測器，取決于測量目標和應用。、MP 系列電磁旋轉檢測器，TTL信號輸出檢測器等），可以測量目標旋轉體的旋轉速度。記憶功能可讓您在主機中最多保存20個測量數據，方便日后確認。
測量項目為轉速（r/min·r/s）、積分轉速（count）、周期（ms）、圓周速度（m/min）等多項。模擬輸出（可與監視器輸出切換）和脈沖輸出都是標準設備，模擬輸出是用于數據記錄儀記錄的脈沖輸出（監視器輸出用于傳感器波形確認和 FFT 分析儀分析輸入信號）。 FFT分析儀的跟蹤分析。
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電動汽車和混合動力汽車的旋轉測量
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汽油和柴油發動機旋轉測量
| ■支持的檢測 器 根據用途可以使用各種檢測器。 | ||
| 引擎 |
IP-292 / 296 點火脈沖檢測器 IP-3000A / 3100 點火脈沖檢測器 OM-1200 / 1500 電磁旋轉檢測器 VP-202 / 1220 發動機旋轉檢測器（振動） |
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| 馬達 | OM-1200 / 1500 電磁旋轉檢測儀 | |
| 通用旋轉體 | MP系列電磁旋轉檢測儀 | |
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最多可保存 20 條數據，帶記憶功能
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峰值保持功能可以顯示測量過程中的值和最小值。
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配備3種輸出功能
| ■模擬輸出 | 轉速顯示值輸出（用于記錄轉速） |
| ■監視器輸出 | 波形整形后的傳感器信號輸出（用于檢查傳感器的檢測波形） |
| ■脈沖輸出 | 每個信號檢測1個脈沖輸出（用于旋轉同步信號） |
使用背光功能，即使在黑暗中也可以檢查顯示值。
| 測量目標 |
汽油引擎 |
柴油發動機 |
電機 （電動汽車/ 混合動力汽車） |
通用旋轉體 |
|---|---|---|---|---|
| 對應檢測器 |
? 點火探測器
?發動機旋轉檢測器 |
?發動機旋轉檢測器 |
? 電磁檢測器 |
? 電磁旋轉檢測器 * 不能使用磁性電動旋轉檢測器 MP-981 / 9820。 |
| 測量目標 |
?點火線圈、
?ECU旋轉脈沖 ?發動機氣缸蓋等（使用VP-202 / 1220時） |
?發動機氣缸蓋等（使用VP-202 / 1200時） |
·馬達 | ? 旋轉檢測齒輪 |
* 使用 OM-1200 測量電機旋轉時，測量范圍可能會根據傳感器的位置和電機類型而變化。
| 汽油、柴油發動機轉速測量 | 發動機以外的旋轉測量 | |
|---|---|---|
| 計量單位 | r / min（轉速） |
r/min（轉速），r/s（轉速） m/min（圓周速度），ms（周期） COUNT（積分） |
| 輸入頻率范圍 | 1 至 1666.67 赫茲 | 3.33 至 1666.67 赫茲 |
| 測量值 |
20000轉/分的轉速為20000 轉/分，與每轉脈沖數（P/R）無關。 |
99999 r / min (P / R), 999.99 r / s (P / R = 1), 9999.9 m / min (直徑值 = 100 mm), 300 (ms), 99999 (COUNT) 取決于每個脈沖數輪換 價會發生變化。 |
| 1.計量單位 | 被測對象 | 汽油機或一般旋轉體 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 操作方法 | 定期計算方法 | ||||
| 測量時間 | 1 s + 1 個循環時間內的輸入信號 | ||||
| [發動機旋轉測量] |
(IP-292 / 296 / 3000A / 3100, OM-1200 / 200, VP-1220 / 202) 輸入頻率范圍：1 Hz 至 1666.67 Hz 測量單位：r/min（轉速） 測量范圍示例： 20000 r/min * * 轉速為 20000 r/min，與脈沖設置數無關 |
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[發動機旋轉測量以外 ] |
信號波形（選擇 TTL 時）：方波 輸入電平（選擇 TTL 時）：Hi DC 4.5 至 5.5 V，Lo DC 0 至 0.5 V 輸入頻率范圍 3.33 Hz 至 1666.67 Hz
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| 測量精度 |
顯示值* × (± 0.02%) ± 1 個計數 *顯示值為不包括小數點的計數值。圓周速度的精度取決于轉速（r/min）的精度。 |
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| 超量程功能 | 測量值超出顯示范圍時顯示超量程（ ERROR標記） | ||||
| 旋轉上限警告功能 | 當轉速超過預設的上限值時，會顯示上限警告（↑標記）。 | ||||
| 觸發調節音量 | 可通過主機右側的音量調節 | ||||
| 2. 探測器 | [發動機旋轉測量] |
IP-292 / 296 / 3000A / 3100（另售） 選項 檢測汽油發動機點火線圈點火引起的電流變化 OM-1200 / 200（另售） 選項 來自 汽油發動機點火線圈或磁鐵點火磁鐵旋轉軸的電磁方法 使用感應方法檢測泄漏電流 VP-1220 / 202（另售） 檢測 4 缸發動機振動 注）根據發動機和旋轉體的類型，可能無法正常檢測。 |
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[發動機旋轉測量以外 ] |
OM-1200 / 200（另售） 可選 電機漏磁通檢測 MP-9000 系列（另售） 可選 檢測 使用齒輪等的電磁旋轉檢測方法 注）根據發動機類型和旋轉，可能無法正常檢測身體。 |
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| 3. 展示 |
顯示位數：5位
字符高度：10.2 mm |
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| 4.測量模式 | MAX（峰值保持） | 測量時顯示值 | |||
| MIN（峰值保持） | 測量時顯示最小值 | ||||
| 普通的 | 顯示當前測量值 | ||||
| 記憶功能 |
按下存儲開關時最多可存儲20個測量值。 相同的內存值存儲在非易失性存儲器中，因此即使斷電也能保留。 |
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| 5.模擬輸出部分 | [REVO] | 電壓范圍 | 0~FS/0~1V | ||
| 轉換方法 | 10位D/A轉換方式 | ||||
| 線性度 | ± 1% 的 FS | ||||
| 輸出更新時間 |
50 ms + 1 個周期內 的輸入信號 * 請注意，如果輸入頻率范圍超出范圍，則會出現幾秒鐘的延遲。 |
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| 溫度穩定性 | ± 0.05% of FS / ℃ (ZERO & SPAN) | ||||
| 設定錯誤 | ± 0.5% of FS（出廠設置誤差為零和跨度） | ||||
| 負載電阻 | 100 kΩ 以上 | ||||
| 輸出連接器 | 超迷你插孔（φ2.5） | ||||
| [SIG] | 輸出內容 | 傳感器信號波形整形后（脈沖波形轉換前）用于監控的模擬輸出 | |||
| 負載電阻 | 100 kΩ 以上 | ||||
| 輸出連接器 | 超級迷你插孔（與 φ 2.5 / REVO 輸出共用） | ||||
| 6.脈沖輸出部分 | 輸出時序 | 每個信號檢測1個脈沖輸出 | |||
| 輸出電壓 |
Hi 電平；4.5 V 或更高 Lo 電平；0.5 V 或更低 |
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| 輸出邏輯 | 正邏輯脈沖 | ||||
| 負載電阻 | 100 kΩ 以上 | ||||
| 輸出連接器 |
超迷你插孔（φ2.5） |
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| 7. 一般規格 | 電源 | 4 節 AAA 電池或專用 AC 適配器 | |||
| 連續使用時間 |
約 16 小時（背光關閉時） 約 8 小時（背光打開時） （使用堿性電池，20°C） |
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| 低電量顯示 |
約 4.5 V 時點亮（20°C 時） 由于溫度變化，即使干電池電壓為 4.5 V 或更高，它也可能點亮。 |
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| 工作溫度限制 | 0℃～+40℃ | ||||
| 儲存溫度范圍 | -10℃～+50℃ | ||||
| 工作濕度范圍 | 35-85% RH（無冷凝） | ||||
| 儲存濕度范圍 | 35-85% RH（無冷凝） | ||||
| 質量 | 約 230 克（僅主機 / 不含干電池） | ||||
| 外形尺寸 | 180.5 x 66.0 x 47.5 毫米（僅主機） | ||||
| 8. 符合標準 | CE標志 |
EMC 指令 2014/30 / 歐盟 標準 EN61326-1 RoHs 指令 2011/65 / 歐盟 標準 EN IEC 63000 |
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| 配件 | AAA 電池 x 4、手提箱、使用說明書 x 1 | ||||
