產品詳情
保溫沙漠運水車進口
飲用水運輸車罐體內部一般采用食用級不銹鋼，具有耐沖擊、耐高溫、耐腐蝕、能夠達到食用水等級要求等功能。食用水運輸車運輸車一般不裝備常規灑水泵，選用的都是國內知名品牌“威龍”牌不銹鋼泵，采用食用級管道、食用級閥門、食用級開關、食用級過濾網，采用國標接口，具有通用性強，配套方便。
食用水運輸車基本組成部分： 1、汽車底盤：采用東風載重汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時應按載貨汽車使用說明書進行操作。 2、取力箱：裝于變整箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發動機動力取出，通過傳動軸傳遞給車載水泵，其操作功能見取力器使用說明書。 3、水泵：為自吸式灑水泵或離心泵，其性能及參數詳見油泵說明書。 4、灑水管道：灑水車的管道包含進出口、前沖、后灑、側噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網三通等。 5、水罐結構為橢圓柱或梯形體，用優質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉之間焊有分倉加強防波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內水的沖擊和提高罐體的強度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。 6、罐口為直徑Φ410mm的孔，以供維修保養進出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上，小蓋板由一個支銷和一個耳板將其與大蓋板連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋板壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋板可打開用于加水。 7、灑水車噴頭閥門采用球閥，結構如圖所示。球閥由閥體調整座、密封環、球閥、閥桿手柄等部件組成，搬轉手柄90°即可實現球閥的開關，球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。 8、灑水車進出水控制閥采用的為四位三通球閥，結構如圖所示，在使用過程中，閥桿上紅點所對應的方向表示此方向處于關閉狀態。
不銹鋼飲用水運輸車為保證熱水在運輸過程中不降溫，其罐體特別用巖棉、聚氨酯發泡、硅酸鋁等保溫材料做了一層保溫層隔熱層，熱水罐車罐體可根據用戶的要求選用碳鋼或不銹鋼材料制作，前者成本低，適合拉送用的熱水，后者經久耐用，適合用拉送飲用熱水。
保溫熱水車水罐材質一般采用優質碳鋼或不銹鋼，前者成本低，后者經久耐用。罐體內部一般采用無毒耐高溫的納米水性涂料、或環衛氧樹脂做防腐處理，具有耐沖擊、耐高溫、耐腐蝕、抗紫外線且無毒性等功能，水質可達飲用標準。
保溫沙漠運水車進口
飲用水運輸車罐體內部一般采用食用級不銹鋼，具有耐沖擊、耐高溫、耐腐蝕、能夠達到食用水等級要求等功能。食用水運輸車運輸車一般不裝備常規灑水泵，選用的都是國內知名品牌“威龍”牌不銹鋼泵，采用食用級管道、食用級閥門、食用級開關、食用級過濾網，采用國標接口，具有通用性強，配套方便。
食用水運輸車基本組成部分： 1、汽車底盤：采用東風載重汽車底盤，在改裝后，其整車性能與原車相同，使用操作時應按載貨汽車使用說明書進行操作。 2、取力箱：裝于變整箱上，有左置和右置兩種型式，主要功能是將發動機動力取出，通過傳動軸傳遞給車載水泵，其操作功能見取力器使用說明書。 3、水泵：為自吸式灑水泵或離心泵，其性能及參數詳見油泵說明書。 4、灑水管道：灑水車的管道包含進出口、前沖、后灑、側噴、高壓炮、四位三通球閥、濾網三通等。 5、水罐結構為橢圓柱或梯形體，用優質鋼板制成，整個罐體分單倉或多倉，倉內可分室，中間隔板下端有通孔，每倉之間焊有分倉加強防波隔板，以減輕汽車行駛時罐體內水的沖擊和提高罐體的強度。為了防止銹蝕，罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。 6、罐口為直徑Φ410mm的孔，以供維修保養進出罐體之用。大蓋由卡箍及螺栓緊固在罐口頸上，小蓋板由一個支銷和一個耳板將其與大蓋板連接在一起，順時針轉動小蓋上手柄，可使小蓋板壓緊。反轉，脫開耳板后，小蓋板可打開用于加水。 7、灑水車噴頭閥門采用球閥，結構如圖所示。球閥由閥體調整座、密封環、球閥、閥桿手柄等部件組成，搬轉手柄90°即可實現球閥的開關，球閥配合松緊可旋轉調整以達到要求。 8、灑水車進出水控制閥采用的為四位三通球閥，結構如圖所示，在使用過程中，閥桿上紅點所對應的方向表示此方向處于關閉狀態。
不銹鋼飲用水運輸車為保證熱水在運輸過程中不降溫，其罐體特別用巖棉、聚氨酯發泡、硅酸鋁等保溫材料做了一層保溫層隔熱層，熱水罐車罐體可根據用戶的要求選用碳鋼或不銹鋼材料制作，前者成本低，適合拉送用的熱水，后者經久耐用，適合用拉送飲用熱水。
保溫熱水車水罐材質一般采用優質碳鋼或不銹鋼，前者成本低，后者經久耐用。罐體內部一般采用無毒耐高溫的納米水性涂料、或環衛氧樹脂做防腐處理，具有耐沖擊、耐高溫、耐腐蝕、抗紫外線且無毒性等功能，水質可達飲用標準。
保溫沙漠運水車進口
