產品詳情
港口護舷板A撫寧港口護舷板A港口護舷板生產廠家
港口護舷板聚乙烯材質檢測方法1.稱重法則：純超高分子量聚乙烯制成的產品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料，將會沉入水底。2.溫度測量：純正的超高分子量聚乙烯產品，在攝氏200度時是不會熔化， 不會變形，但會變軟。如果不是純正的超高分子量聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。3.目視方法：真正的超高分子量聚乙烯表面平整、均勻、光滑而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。4.邊緣測試法：純正的超高分子量聚乙烯翻邊端面圓潤、均勻、光滑，如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時會出現掉渣現象。護舷又稱船的護木，是碼頭或船舶邊緣使用的一種彈性緩沖裝置，有木制的、橡膠的。主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。我廠專業生產港口舷板、碼頭防撞板、護舷貼面板等各種碼頭專用板材，下面是我們的港口護舷板的靚點與應用領域。
港口護舷板的靚點：
1、柔性防撞、緩沖吸能效率高 復合材料防撞設施屬于柔性防撞設施，可大幅削減船撞力，有效地保護橋墩結構安全，同時，還能夠大限度地減輕船舶的損傷。
2、強耐腐蝕，耐久性、耐撞性、耐疲勞性能優異，性價比高 與傳統鋼防撞設施相比，復合材料防撞裝置不需要做防腐涂裝，且經久耐用，基本不用維護；可承受小船多次撞擊，變形后可恢復。
3、防撞設施拆裝方便 該防撞體系由各個獨立的單元體組成，方便拆裝，便捷高效，各單元損壞后維修更換方便。
4、重量輕，運輸、安裝、更換方便 5、當船舶與防撞裝置成角度碰撞時，防撞裝置能緩沖力量，從而主動降低船舶撞擊橋墩的能量。
6、可設計性強，可根據具體橋墩（塔）形式，結合通航情況設計出適用的防撞裝置。
7、造型美觀、綠色環保，顏色可起到警示作用。
港口護舷板的應用領域：
· 船塢
· 船舷
