智能超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀
一、用途：
   1、鐵路、公路、港口、高層建筑等鉆孔樁成孔質(zhì)量檢測(cè)儀；
   2、支盤(pán)樁的成孔質(zhì)量檢測(cè)（檢測(cè)孔徑、孔深、擴(kuò)徑、縮徑、傾向、垂直度）、成槽檢測(cè)；
   3、所有地下連續(xù)墻施工質(zhì)量檢測(cè)；
   4、可增配：鉆孔沉渣厚度檢測(cè)設(shè)備、全孔泥漿比重檢測(cè)設(shè)備、灌注混凝土標(biāo)高監(jiān)測(cè)設(shè)備。
二、工作原理：
   JL-IUDS(B)智能超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀是根據(jù)超聲原理檢測(cè)成孔質(zhì)量的專用設(shè)備。系統(tǒng)由主機(jī)、超聲波發(fā)射接收探頭、深度計(jì)數(shù)器及線架、電纜等組成、探頭在下放過(guò)程中按設(shè)置的測(cè)點(diǎn)距離均勻測(cè)試，每一測(cè)試點(diǎn)同時(shí)自動(dòng)測(cè)試“+”字型二個(gè)剖面圖，探頭上的四組發(fā)射，接收換能器自動(dòng)發(fā)射超聲信號(hào)，接收經(jīng)孔壁發(fā)射的信號(hào)，反射信號(hào)到達(dá)時(shí)間反應(yīng)孔徑大小，信號(hào)強(qiáng)度反應(yīng)孔壁的特性。同時(shí)測(cè)試剖面的方位。可計(jì)算鉆孔的孔徑、垂直度和傾斜的方向。
三、系統(tǒng)特點(diǎn)：
    1、探頭設(shè)計(jì)獨(dú)特，4組垂直布置，內(nèi)置電子羅盤(pán)，防水性能好；
    2、探頭自動(dòng)實(shí)現(xiàn)“+”字二剖面的測(cè)試，并同時(shí)生成二個(gè)剖面圖；
    3、深度計(jì)數(shù)器雙滑輪設(shè)計(jì)，有效防止電纜打滑，確保深度技數(shù)準(zhǔn)確；
    4、實(shí)時(shí)測(cè)試系統(tǒng)全智能化，只須升降探頭，自動(dòng)完成按測(cè)點(diǎn)密度要求測(cè)試；
    5、結(jié)果輸出系統(tǒng)內(nèi)容豐富，功能強(qiáng)大;
     ○ 自動(dòng)生成測(cè)試結(jié)果報(bào)告；
     ○ 實(shí)測(cè)過(guò)程回放
     ○ 自動(dòng)判讀孔壁位置，并自動(dòng)計(jì)算各測(cè)點(diǎn)孔徑值、偏移值和垂直度。
四、技術(shù)參數(shù)：
    1、主機(jī)系統(tǒng)：軍工級(jí)工控機(jī)，內(nèi)置多功能高精度高速采集卡；
    2、采集卡特性：12bit采集精度，20MHz采集率；
    3、深度技術(shù)精度：0.50MM，孔深測(cè)量誤差小于0.2%；
    4、測(cè)試直徑：0.5~5.0M， 孔徑測(cè)量誤差小于0.15%；
    5、測(cè)試深度：1~150M（可定制）；
    6、超聲頻率：20~110kHz
    7、超聲發(fā)射電壓：680V；
    8、提升方式：全自動(dòng)，絞車(chē)起降速度：0~10M∕min，速度可調(diào)；
    9、測(cè)點(diǎn)距離：5CM、10CM、15CM、20CM、25CM可設(shè)；
   10、測(cè)試剖面：同時(shí)自動(dòng)測(cè)試“+”字型二個(gè)剖面圖
   11、重量：80KG
   12、工作電源：220Vac∕50Hz；
六 成功工程案例
案例1：施工項(xiàng)目：甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線項(xiàng)目回旋鉆孔樁成孔質(zhì)量檢測(cè)
時(shí)間：2014年12月27日-2015年1月18日給客戶實(shí)地操作培訓(xùn)
地點(diǎn)：溫州樂(lè)清市——第二標(biāo)段：杭交工沿海工地，第四標(biāo)段：中鐵十六局沿海工地
施工單位：杭交工集團(tuán)公司、中鐵十六局
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地檢測(cè)照片如下：