產品詳情
海南海口模塊RELIANCE 0-57406-E
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變頻-工頻切換時，出現變頻炸機，出現空開跳閘，由此出現了各種解釋，使變頻-工頻切換成為一個是忽難以逾越的門檻。例如，有人說“必須保證變頻器輸出的相序和工頻相序一致，這樣才有可能切入”等等。如果變頻器輸出的相序和工頻真的相序一致時，變頻-工頻切換時變頻照樣炸機、空開照樣跳閘。顯然原因絕不是因為什么相序、相位等。我告訴你一個簡單的方法，你用電壓表測量變頻器輸出端與工頻相線間的電壓，不管你怎么調整變頻器輸出的相序、相位或其它，測量結果都是工頻380V線電壓。變頻器輸出端與工頻相線間的電壓是工頻380V線電壓，你能直接進行變頻-工頻切換嗎?直接切換能不炸機、跳閘嗎?所以變頻-工頻切換的技術秘訣就是變頻器的輸出端與工頻不能短接。
綜上，從性能、可靠性、價格上講，高頻機比工頻機均具備優勢。從各主要廠家的系列來看，業界主要廠商均已不推出新工頻機型，部分廠商已轉向高頻機的研發與銷售。工頻機被高頻機取代已是大勢所趨。模塊化UPS早在上世紀九十年代即已出現，但因為技術能力沉寂了很長。而自2000年起，由于DSP、數字控制等技術的發展，多功率模塊并聯均流控制問題得以逐步解決，模塊化UPS技術開始蓬勃發展。2009-2010年電信對模塊化UPS展開深入測試，根據各地實際使用單位的反饋，電信認為業界主流模塊化UPS已滿足通信行業的使用要求，并于2011年底開始對模塊化UPS進行集中采購。移動模塊化UPS也以單獨標段進行集采
引言由于機床加工范圍較廣，不同的工件，不同的工序，使用不同的刀具，要求機床執行部件具有不同的運動速度，因此機床的主運動應能進行調速，機床用戶對變頻器產品的調速作用更為關注。主軸是車床構成中一個重要的部分，對于提高加工效率，擴大加工材料范圍，提升加工質量都有著很重要的作用，變頻器主要應用于主軸調速系統。目前在經濟型自動車床行業，變頻器以其低成本優勢得到了廣泛的應用。自動車床工藝介紹1.自動車床簡介自動車床，是一種高性能，高精度，低噪音的走刀式自動車床，是通過凸輪來控制加工程序的自動加工機床。另外也有一些數控自動車床與氣動自動車床以及走心式自動車床，其基本核心是可以經過一定設置與調教后可以長自動加工同一種產品。
新動能開足馬力 遼寧工業轉型在路上
我公司提供多種模塊RELIANCE，歡迎全國朋友咨詢
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生產城市 |
廈門 |
發貨城市 |
海南海口 |
|
供貨總量 |
55 |
起訂 |
1 |
|
產品單價 |
8500 |
計量單位 |
按合同 |
|
產品型號 |
型號齊全 |
品牌 |
控匠科技 |
海南海口模塊RELIANCE 0-57406-E
變頻-工頻切換時，出現變頻炸機，出現空開跳閘，由此出現了各種解釋，使變頻-工頻切換成為一個是忽難以逾越的門檻。例如，有人說“必須保證變頻器輸出的相序和工頻相序一致，這樣才有可能切入”等等。如果變頻器輸出的相序和工頻真的相序一致時，變頻-工頻切換時變頻照樣炸機、空開照樣跳閘。顯然原因絕不是因為什么相序、相位等。我告訴你一個簡單的方法，你用電壓表測量變頻器輸出端與工頻相線間的電壓，不管你怎么調整變頻器輸出的相序、相位或其它，測量結果都是工頻380V線電壓。變頻器輸出端與工頻相線間的電壓是工頻380V線電壓，你能直接進行變頻-工頻切換嗎?直接切換能不炸機、跳閘嗎?所以變頻-工頻切換的技術秘訣就是變頻器的輸出端與工頻不能短接。
綜上，從性能、可靠性、價格上講，高頻機比工頻機均具備優勢。從各主要廠家的系列來看，業界主要廠商均已不推出新工頻機型，部分廠商已轉向高頻機的研發與銷售。工頻機被高頻機取代已是大勢所趨。模塊化UPS早在上世紀九十年代即已出現，但因為技術能力沉寂了很長。而自2000年起，由于DSP、數字控制等技術的發展，多功率模塊并聯均流控制問題得以逐步解決，模塊化UPS技術開始蓬勃發展。2009-2010年電信對模塊化UPS展開深入測試，根據各地實際使用單位的反饋，電信認為業界主流模塊化UPS已滿足通信行業的使用要求，并于2011年底開始對模塊化UPS進行集中采購。移動模塊化UPS也以單獨標段進行集采
引言由于機床加工范圍較廣，不同的工件，不同的工序，使用不同的刀具，要求機床執行部件具有不同的運動速度，因此機床的主運動應能進行調速，機床用戶對變頻器產品的調速作用更為關注。主軸是車床構成中一個重要的部分，對于提高加工效率，擴大加工材料范圍，提升加工質量都有著很重要的作用，變頻器主要應用于主軸調速系統。目前在經濟型自動車床行業，變頻器以其低成本優勢得到了廣泛的應用。自動車床工藝介紹1.自動車床簡介自動車床，是一種高性能，高精度，低噪音的走刀式自動車床，是通過凸輪來控制加工程序的自動加工機床。另外也有一些數控自動車床與氣動自動車床以及走心式自動車床，其基本核心是可以經過一定設置與調教后可以長自動加工同一種產品。
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| P0916PW | PFEA111-65 |
| MVME162-533A | 2711E-T14C6X |
| 4400 | AM-SA85-000 |
| AUX111 | P0800CE |
| 140DDI35310 | IC693MDL640 |
| 8111 | 2214-30SLQTA |
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| PXI-6030E | DSA-MTR-600 |
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| 1785-ENET | 98XH |
| 1747-BA | MX200 |
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| 1771-OBN | DSQC354 |
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| TP1616SS | 1746-OW16 |
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| P0926KN | 3A99132G01 |
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| 51403776-100 | F8650E |
| FBM232 | FBM01 |
| IEMU11 | 1746-A7 |
| 1C31164G02 | CR-M4LS |
| STBDAI7220 | 6DD1602-0AE0 |
| 39ACM24BEN | P0400VT |
“智能制造前沿與科技開展暨我國工程科技翻開戰略江蘇頂峰論壇” 在南京舉行
異步電動機的散熱通常都是通過扇葉來散熱，由于低速長時間運行，這樣散熱效果不好，如果真這樣運行，那就要考慮加大變頻器的容量。變頻器運行的環境溫度，通常情況下是零下10℃到40℃之間，超過40℃，就會出現每上升5℃，輸出功率就下降30％。電壓型變頻器，直流濾波部分是電解電容，在波峰時，電解電容進行儲能，在波谷時，電解電容釋放能量，從而讓電壓波形達到平穩。電解電容：C=Q/U由此可知，串聯的電容，電荷量相等，電容容量和電壓成反比，這就是為什么，電容容量低了，均壓電阻的電流大，發熱量高。海南海口模塊RELIANCE 0-57406-E
