聊城到江蘇物流公司配貨公司現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標箱車服務(wù)于社會服務(wù)運輸.物流.貨運.整車零擔(dān)物流運輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業(yè)務(wù)。

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聊城到新疆物流專線往返往返專線郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋0月日，第三方物流科技與服務(wù)供應(yīng)商羅賓升國際貨運C.H.Robinson，下稱“羅賓升”表示將亮相第四屆中國國際進口博覽會，向觀眾展示其一系列全球服務(wù)，更著眼亞洲及中國跨境運輸和境內(nèi)物流科技與服務(wù)的解決方案。北青-北京頭條記者了解到，此次進博會，羅賓升將展示的個性化物流服務(wù)是一大亮點。不論是進口還是國產(chǎn)商品，從制造車間流向消費者手中都需要經(jīng)歷繁雜的配送過程。中國市場體量巨大，所涉及的配送范圍非常廣且多樣化，這就要求物流企業(yè)要因地制宜地制定符合當(dāng)?shù)貤l件的配送策略，其中前期的調(diào)研工作是非常重要的一個環(huán)節(jié)。無論是華東華南，還是西南云貴川，人口密度地理環(huán)境政策要求城市規(guī)劃等都是影響配送效率的因素。羅賓升的團隊親赴配送地，以客戶需求為中心，實地考察當(dāng)?shù)氐呐渌鸵螅瑸榭蛻籼峁└鞯耐该鞫龋ＷC持續(xù)穩(wěn)定的高績效KPI。作為專業(yè)服務(wù)的輔助工具，物流科技也一直是羅賓升的業(yè)務(wù)重點。針對跨境物流的繁雜需求，羅賓升在本次進博會上將展出其自主研發(fā)的全球多式聯(lián)運管理系統(tǒng)Navisphere以及TMS運輸管理系統(tǒng)和WMS倉庫管理系統(tǒng)。羅賓升在國內(nèi)運營的所有倉庫更整合了物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備監(jiān)測，可監(jiān)測包括貨物溫度震動斜度濕度光線和壓力等要素，為客戶提供實時的可視化物流信息。憑借各個數(shù)字化系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作，羅賓升充分簡化跨境貨運流程，縮短配送周期，促進整個供應(yīng)鏈的無縫接軌。比如，羅賓升在廣州開設(shè)的新倉庫可實現(xiàn)截單后小時內(nèi)完成分揀包裝，并在當(dāng)天完成物流分撥，運輸時效可以達到0.-天的提升。根據(jù)公開的資料，羅賓升國際貨運是世界上大的物流平臺之一，為全球各行各業(yè)解決從簡單到復(fù)雜的物流問題，每年管理00萬批價值約0億美元的貨物。憑借公司在中國深耕多年所完善的配送網(wǎng)絡(luò)對跨境物流業(yè)務(wù)的嫻熟掌握以及對海外市場的先天優(yōu)勢，羅賓升持續(xù)在進口貿(mào)易領(lǐng)域進一步發(fā)力，讓國內(nèi)消費者享受到各式進口商品。本月日，羅賓升正式成立貿(mào)易公司，為無進出口資質(zhì)以及在國內(nèi)沒有經(jīng)銷商的國外品牌客戶提供國際貿(mào)易代理服務(wù)。從提貨倉儲到國內(nèi)一公里派送的一站式服務(wù)，羅賓升的業(yè)務(wù)范圍覆蓋食品飲料化妝品酒類和設(shè)備等商品種類，幫助進口客戶順利進入中國市場并拓展業(yè)務(wù)，并支持客戶協(xié)調(diào)和控制供應(yīng)鏈的每一個過程。對于在國內(nèi)采購出口國外的客戶，可以提供專業(yè)便捷的退稅等服務(wù)。“我們不僅僅代表羅賓升自己參加進博會，更是代表了諸多希望進入中國市場的國外公司和他們的訴求，”羅賓升國際貨運亞洲區(qū)副總裁陳源漢表示。“因此，我們致力于貫徹進博會的宗旨，即讓中國市場成為世界的市場共享的市場。張春枝說。

來源中國證券報·中證網(wǎng)作者倪銘婭中證網(wǎng)訊記者倪銘婭中國物流信息中心分析師文韜日在解讀0月PMI數(shù)據(jù)時表示，雖然目前國內(nèi)經(jīng)濟增速有所放緩，不確定性上升，但經(jīng)濟仍存在積極因素。具體來看，文韜表示，一是市場需求仍有穩(wěn)定基礎(chǔ)。從企業(yè)調(diào)查來看，0月反映市場需求不足的企業(yè)比重較上月下降.個百分點，表明市場需求整體仍相對穩(wěn)定。二是消費品行業(yè)持穩(wěn)運行。消費品行業(yè)PMI為.%，與上月持平，其中生產(chǎn)指數(shù)和新訂單指數(shù)都保持在0%左右，顯示在原材料和產(chǎn)成品價格上漲的情況下，消費需求具有內(nèi)在穩(wěn)定基礎(chǔ)。面對當(dāng)前制造業(yè)增速放緩形勢，文韜建議，從市場供需兩端發(fā)力。供給方面，借能耗雙控機遇，積極調(diào)整生產(chǎn)布局，改善生產(chǎn)方式，提升用能效率，尋求新增長極，促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展；需求方面，繼續(xù)多措并舉擴需求穩(wěn)預(yù)期強信心，強化經(jīng)濟恢復(fù)內(nèi)生動力。舉報/反饋怎樣抓住這些機會？吳偉闊表示，主要通過四個方面，包括產(chǎn)業(yè)融合：支持新產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，支撐“制造強國”；商流變革：完善樞紐布局，服務(wù)“大循環(huán)”“雙循環(huán)”；競合培育：構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，培育物流企業(yè)；技術(shù)進步：加快智慧物流發(fā)展，進一步降本增效。

聊城到安康物流貨運直達專線信網(wǎng)0月日訊記者王琪近日，市民劉女士反映稱，從煙臺發(fā)往青島的韻達快遞，十多天了都沒送到，且期間沒有任何工作人員告知自己包裹情況。韻達快遞告訴信網(wǎng)0-0，該包裹在中轉(zhuǎn)的時候被青島轉(zhuǎn)運中心錯分了，轉(zhuǎn)出之后就失去了物流信息，具體情況還在核實。0月日上午，市民劉女士在網(wǎng)上下單了一款外套，“這兩天降溫降很厲害，給家人買了件衣服。”她告訴信網(wǎng)。當(dāng)天下午點，她收到韻達快遞山東煙臺牟平區(qū)公司已攬收的通知，當(dāng)晚點左右，該包裹顯示已離開山東煙臺分撥交付中心，發(fā)往山東青島分撥交付中心。劉女士表示，根據(jù)自己以往的網(wǎng)購經(jīng)驗，最晚日下午快遞肯定能到。“之前也從煙臺買過東西，基本上天就到了。現(xiàn)在快遞行業(yè)很發(fā)達，遠距離運輸也只需要三四天。”0月日下午，劉女士收到了派件通知，“當(dāng)晚我給家里打電話，想問衣服合不合適，老人卻告訴我沒收到快遞。”劉女士再次查詢物流信息發(fā)現(xiàn)，包裹被派送到了黃島區(qū)信快寶驛站。她告訴信網(wǎng)，正確收件地址應(yīng)該是城陽區(qū)，不知道哪里出了錯。來源當(dāng)事人“我當(dāng)晚找到賣家詢問情況，對方回復(fù)我說快遞公司在處理了。”劉女士告訴信網(wǎng)，號上午物流顯示包裹被取出，到達山東膠南市公司，此后再也沒有更新。“我追問了賣家好幾次，對方也不知道具體什么情況。”劉女士說，0月日她給韻達快遞打客服電話投訴，被告知自己的包裹“疑似丟件”。“對方稱快遞被錯分到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上了，具體情況還在核實，只能告訴我疑似丟件。”劉女士對此有些不滿，“無論丟沒丟，都應(yīng)該給我一個說明，十天過去了沒人聯(lián)系我不說，到現(xiàn)在也沒有具體答復(fù)。”此外，劉女士還認為，韻達的客服機制很不合理，“想聯(lián)系人工客服，要先填運單號，我可以理解這是為了提高溝通效率，但必須用收件人的號碼聯(lián)系多少有些不合理吧。給家里買的東西還好，如果是送人的東西丟了，也讓對方打電話投訴嗎。”來源當(dāng)事人信網(wǎng)就此事聯(lián)系到韻達快遞，對方工作人員表示，“這個件是中轉(zhuǎn)的時候青島轉(zhuǎn)運中心給錯分到膠南了，然后鄉(xiāng)鎮(zhèn)那邊也沒有及時挑出來，就入庫待簽收了。”工作人員告訴信網(wǎng)，“發(fā)件網(wǎng)點告知送錯了之后，膠南公司也做了轉(zhuǎn)出記錄，不過中途轉(zhuǎn)運的時候丟件了。”可當(dāng)信網(wǎng)問到該包裹是否確認遺失的時候，對方又不確定了。“丟沒丟現(xiàn)在還在核實，需要看一下監(jiān)控，為什么我們這邊轉(zhuǎn)出了，那邊沒收到。如果收件人著急，可以聯(lián)系賣家補發(fā)或者。”截止發(fā)稿前，劉女士聯(lián)系信網(wǎng)稱，韻達快遞給她了。“跟我說會一直找，不能讓我受金錢損失所以先把錢給我，等找到快遞再把錢給她。”舉報/反饋”在余睿看來，“這是一件比 2017 年物流走向開放更難的事。

聊城到江門物流運費貨運公司智通財經(jīng)獲悉，0月日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布0年前三季度物流運行情況分析。前三季度，我國社會物流總額超過0萬億元，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進，行業(yè)運行質(zhì)量效益持續(xù)提升，物流企業(yè)預(yù)期向好。全年預(yù)計社會物流總額增長0%左右。此外，前三季度，物流業(yè)總收入.萬億元，同比增長.%。從年內(nèi)情況看，物流市場規(guī)模增速均高于疫情前0年同期水平，兩年年均增速保持-0%的中高速增長。顯示物流市場恢復(fù)穩(wěn)中向好，市場信心不斷提振。原文如下0年前三季度物流運行情況分析前三季度，疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展統(tǒng)籌推進，我國經(jīng)濟保持穩(wěn)步恢復(fù)，發(fā)展質(zhì)量進一步提高。在此背景下，物流恢復(fù)態(tài)勢持續(xù)，主要指標保持在較快增長區(qū)間。社會物流總額超過0萬億元，結(jié)構(gòu)調(diào)整穩(wěn)步推進，行業(yè)運行質(zhì)量效益持續(xù)提升，物流企業(yè)預(yù)期向好。全年預(yù)計社會物流總額增長0%左右。一物流需求增速基本平穩(wěn)，總體規(guī)模持續(xù)回升一物流需求保持恢復(fù)增長，發(fā)展韌性較強前三季度，全國社會物流總額.萬億元，按可比價格計算，同比增長.%，增速比上年同期提高.個百分點，兩年年均增長.%。從累計數(shù)據(jù)來看，物流需求規(guī)模超過0萬億且年內(nèi)均保持0%以上的較快增長，顯示今年以來物流需求總體保持恢復(fù)態(tài)勢，規(guī)模及增速均高于疫情前同期水平。從環(huán)比數(shù)據(jù)來看，前三季度三季度分別比上半年二季度回落.和.個百分點。綜合來看，盡管三季度受到疫情散發(fā)極端天氣區(qū)域限產(chǎn)限電等復(fù)雜因素影響，物流需求總體仍保持較快增長，展現(xiàn)了較強的韌性和活力。二物流需求結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善，新動能持續(xù)活躍工業(yè)與消費仍是物流需求恢復(fù)增長的主要支撐。從社會物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)物流總體保持恢復(fù)態(tài)勢。進口物流需求量進一步回落。與民生相關(guān)的網(wǎng)上零售電商物流需求增勢良好。從變化看，前三季度農(nóng)產(chǎn)品物流工業(yè)物流居民物流對社會物流總額增長的貢獻率比上半年均有不同程度提高。其中，工業(yè)物流拉動社會物流總額增長超過0個百分點，物流需求恢復(fù)基礎(chǔ)進一步夯實。農(nóng)產(chǎn)品居民物流需求貢獻率比上半年提高0.個，農(nóng)產(chǎn)品物流消費物流需求平穩(wěn)增長是拉動整體需求增長的主要動力。工業(yè)品物流需求增勢平穩(wěn)。前三季度，工業(yè)品物流總額同比增長.%，兩年平均增速為.%，與疫情前水平相當(dāng)。從當(dāng)月來看，同比增長.%，仍保持平穩(wěn)增長。綜合來看，進入三季度特別是月份，工業(yè)生產(chǎn)受主動調(diào)控原材料價格高位上漲以及基數(shù)升高等因素疊加影響，物流需求增速明顯放緩。從工業(yè)物流結(jié)構(gòu)看，制造業(yè)增長.%，兩年平均增速為.0%，對工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)形成有力支撐。從各細分行業(yè)看，裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)作用顯著，同比分別增長.%0.%，明顯高于其他行業(yè)板塊。兩年平均增速超過0%，均高于疫情前同期水平個百分點以上。進口物流量進一步回落。前三季度，進口物流量同比下降0.%。月當(dāng)月進口物流量下降.%，自月起連續(xù)個月有所下降。受到國際大宗商品價格高位及部分領(lǐng)域限產(chǎn)等因素影響，進口物流需求量進一步放緩。從不同貨類看，進口需求量分化明顯。一是價格因素對大宗進口量的支撐有所減弱，部分大宗商品進口量不同程度回落。前三季度，我國鐵礦砂進口量下降%。原油下降.%。銅下降.%。二是消費支撐部分農(nóng)副產(chǎn)品汽車進口數(shù)量穩(wěn)中有升，糧食蔬果汽車進口量累計增速均在0%左右。三是高新技術(shù)產(chǎn)品機電產(chǎn)品進口量維持高速增長，機床集成電路進口數(shù)量累計增長超過0%。單位與居民物流總額持續(xù)向好。前三季度，單位與居民物品物流總額同比增長.%，兩年平均增長.%。新業(yè)態(tài)新動能持續(xù)拉動消費物流需求快速增長，網(wǎng)上零售電商物流增勢持續(xù)向好。從價值量來看，全國實物商品網(wǎng)上零售額同比增長.%，兩年平均增長.%，繼續(xù)保持快速增長。從實物量來看，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計同比增長.%。二物流發(fā)展總體向好，市場主體活力增強一物流市場活力持續(xù)回升，規(guī)模保持較快增長前三季度，物流業(yè)總收入.萬億元，同比增長.%。從年內(nèi)情況看，物流市場規(guī)模增速均高于疫情前0年同期水平，兩年年均增速保持-0%的中高速增長。顯示物流市場恢復(fù)穩(wěn)中向好，市場信心不斷提振。二物流行業(yè)景氣水平顯著回升，新動能作用凸顯前三季度，中國物流業(yè)景氣指數(shù)平均為.%，總體處于較高景氣區(qū)間。進入三季度，受到季節(jié)性因素影響，月景氣指數(shù)有較大幅度回落，月止跌回升，景氣水平回升至高位景氣區(qū)間。行業(yè)運行體現(xiàn)以下幾個方面特點一是供需兩端同步恢復(fù)。月份，業(yè)務(wù)量和新訂單指數(shù)為.0%和.%，比上月回升.和.個百分點，顯示出物流供需同步恢復(fù)，物流市場訂單增加，業(yè)務(wù)需求旺盛。二是新動能作用突出。電商物流快遞物流指數(shù)均有不同程度回升。月電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比回升.個點。中國快遞物流指數(shù)環(huán)比回升0.個百分點。顯示新業(yè)態(tài)新動能行業(yè)供需擴張較快，行業(yè)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢。三是大型企業(yè)作用明顯。從企業(yè)規(guī)模看，大中小微企業(yè)普遍回升，特別是大型物流企業(yè)回升幅度較大，行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中向好。三海運價格高位運行，公路物流價格穩(wěn)中趨緩今年以來，物流供需持續(xù)恢復(fù)改善，服務(wù)價格總體處于較高水平，截至月物流服務(wù)價格平均指數(shù)同比提高.個百分點。從不同運輸方式來看，三季度海運市場需求總體向好，干散貨集裝箱運力偏緊，價格指數(shù)持續(xù)高位運行。前三季度中國沿海散貨運價指數(shù)平均為.點，同比增長.%。中國出口集裝箱運價指數(shù)平均為.0點，同比增長.%。公路物流市場總體平穩(wěn)，運價基本平穩(wěn)，月小幅回調(diào)。前三季度中國公路物流運價指數(shù)平均00.0%，同比增長.%。四物流市場主體活力增強，盈利水平穩(wěn)中有升今年以來，物流行業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進，物流企業(yè)經(jīng)營狀況穩(wěn)步改善，利潤保持穩(wěn)定增長態(tài)勢。-月份，重點調(diào)查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長.%，利潤同比增長.%，收入利潤率為.%，比前期略有提升。-月份物流企業(yè)效益狀況主要呈現(xiàn)以下特點一是大型物流企業(yè)利潤增長明顯較快。-月份，大型物流企業(yè)利潤同比增長超過0%，收入利潤率超過.%，增速及利潤水平均高于全部調(diào)查企業(yè)平均水平。二是單位費用有所下降，企業(yè)面持續(xù)縮小。-月份，物流企業(yè)每百元物流收入中的成本同比下降0.%，推動物流企業(yè)利潤保持穩(wěn)定增長面持續(xù)縮小。月末，調(diào)查物流企業(yè)企業(yè)占比較前期下降個百分點。三物流運行成本居高不下，供應(yīng)鏈修復(fù)尚需時日前三季度，社會物流總費用.萬億元，比上年增長.0%，增速較上半年明顯回落。從長期來看，社會物流總費用與GDP的比率為.%，略高于疫情前0年同期水平。顯示供應(yīng)鏈上下游仍處在修復(fù)期，物流運行尚未恢復(fù)至正常水平，單位成本水平仍居高不下。從短期來看，與上年同期疫情期間相比，物流運行效率有所改善，供應(yīng)鏈韌性不斷提高，成為支撐國民經(jīng)濟恢復(fù)的穩(wěn)定力量。從物流成本各環(huán)節(jié)來看，體現(xiàn)在以下兩個方面物流運行有力支撐實物量運輸流轉(zhuǎn)前三季度，物流運行為經(jīng)濟恢復(fù)增長提供了強有力支撐，國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進。從國內(nèi)需求看，全社會貨運量貨運周轉(zhuǎn)量仍保持0%以上的快速增長，公鐵水航各運輸方式基本保持協(xié)調(diào)發(fā)展。從國際看，中歐班列等聯(lián)運方式的快速發(fā)展有力支撐了全球供應(yīng)鏈的順暢運轉(zhuǎn)。前三季度中歐班列累計開行.萬列發(fā)送0.萬標箱，分別增加%%。在此背景下，相關(guān)的運輸環(huán)節(jié)費用增速.%。從不同運輸方式來看，水上運輸因部分區(qū)域運力不足供不應(yīng)求，相關(guān)費用快速增長，增速超0%。鐵路公路運輸費用則保持平穩(wěn)增長，增速在0%左右。物流運行助推產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈周轉(zhuǎn)加快三季度以來，倉儲物流行業(yè)持續(xù)在較高景氣水平運行，產(chǎn)業(yè)鏈物流資金鏈運轉(zhuǎn)效率與同期明顯加快。數(shù)據(jù)顯示，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)資金使用效率有所提升，企業(yè)回款壓力有所減輕，資金周轉(zhuǎn)速度同比加快。月末，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)應(yīng)收賬款平均回收期產(chǎn)成品存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為同比分別減少.天.天。在此背景下，相關(guān)物流倉儲環(huán)節(jié)總體趨于改善，資金占用成本倉儲成本增長0%左右，增速比上半年有較大回落。綜合來看，前三季度我國宏觀經(jīng)濟保持了穩(wěn)定恢復(fù)的態(tài)勢。進入三季度以后，國內(nèi)外風(fēng)險挑戰(zhàn)增多，全球疫情擴散蔓延，世界經(jīng)濟恢復(fù)勢頭有所放緩，國際大宗商品價格高位運行，國內(nèi)部分地區(qū)受到疫情汛情的多重沖擊，經(jīng)濟轉(zhuǎn)型調(diào)整壓力有所顯現(xiàn)。面對復(fù)雜局面，我國物流展現(xiàn)了強勁的韌性和巨大的潛力，行業(yè)發(fā)展總體向好，市場規(guī)模穩(wěn)步提升，運行質(zhì)量效益持續(xù)提升，為國內(nèi)國際雙循環(huán)的構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全提供有力保障。同時也要看，物流恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，行業(yè)發(fā)展仍存在以下問題一是中小物流企業(yè)經(jīng)營面臨多重困境。今年以來，物流行業(yè)積極轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)著力提質(zhì)增效，整體盈利水平逐步回升。但收入利潤率水平仍與上游行業(yè)存在較大差距規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)收入利潤率仍%左右。其中特別是中小物流企業(yè)整體議價能力偏弱，加之疫情以來需求恢復(fù)緩慢，原材料及勞動力成本上漲資金緊張等因素影響，多數(shù)企業(yè)長期處于微利經(jīng)營，面臨多重困難。二是行業(yè)勞動力供需存在結(jié)構(gòu)性失衡。作為勞動密集型行業(yè)，物流行業(yè)就業(yè)需求量總體較大。疫情以來，物流市場波動存在不可預(yù)期性，導(dǎo)致部分一線用工如貨運司機生產(chǎn)物流作業(yè)人員需求量有所波動，造成階段性結(jié)構(gòu)性的招工難供給不足現(xiàn)象。三是社會庫存整體高位，上下游企業(yè)盈利承壓。二季度以來，工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品庫存增速持續(xù)加快，加之大宗商品價格持續(xù)高位運行，企業(yè)生產(chǎn)資料被動補貨增加，綜合來看庫存整體處于高位，部分領(lǐng)域企業(yè)周轉(zhuǎn)壓力進一步加大。月末規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)雖較前期有所改善，但仍高于疫情前的0年同期的水平。從全年走勢來看，四季度全球經(jīng)濟復(fù)蘇和疫情發(fā)展仍然存在較多的不確定因素，但經(jīng)濟恢復(fù)仍有較強支撐。供給端，主動調(diào)控限產(chǎn)限電能源供給緊張在四季度有望改善。需求端，生產(chǎn)制造或?qū)⒀永m(xù)恢復(fù)態(tài)勢，消費相關(guān)的新業(yè)態(tài)新動能仍有望維持較快增長。在此背景下，物流產(chǎn)業(yè)將保持穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢，從業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)看，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)回升至0%以上高位，物流行業(yè)長期向好的基本面沒有改變，企業(yè)對物流市場恢復(fù)保持樂觀。綜合來看，預(yù)計全年物流需求有望保持中高速增長，社會物流總額全年增長在0%左右。本文選編自“中國物流與采購聯(lián)合會”；智通財經(jīng)編輯韓永昌。舉報/反饋”銀相關(guān)負責(zé)人告訴記者。

聊城到漳州物流貨運直達方便快捷又是一年“雙”購物節(jié)，近日，各電商平臺已開啟“雙”購物大戰(zhàn)預(yù)售模式，網(wǎng)友們又開始了“買買買”的網(wǎng)上消費狂歡。月日各大電商平臺將陸續(xù)開始發(fā)貨，快遞業(yè)務(wù)量也將迎來暴漲的高峰期。近年來，我國快遞業(yè)發(fā)展十分迅猛，年前日均快遞業(yè)務(wù)量僅為00萬件，0年日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破億件大關(guān)。然而，海量的快遞包裹背后卻是快遞包裝廢棄物持續(xù)增加，海量生活垃圾給環(huán)保帶來巨大壓力。拒絕“套娃式”包裝，構(gòu)建綠色包裝標準體系一米多長的塑料膜里只包了一支筆，一瓶指甲油外面套了三個包裝紙盒……過度包裝和電商產(chǎn)品的二次包裝讓快遞變得越發(fā)“虛胖”。“五花大綁”的快遞包裹拆開后，大量紙箱塑料包裝袋和泡沫填充物便被順手丟進垃圾桶，淪為生活垃圾。數(shù)據(jù)顯示，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的%，部分大型城市在%至0%。家住北京的何女士在向記者講述她的一次網(wǎng)購經(jīng)歷時說“我曾經(jīng)在網(wǎng)上買了一瓶毫升的乳液，當(dāng)時收到了一個和鞋盒差不多大的快遞盒，拆開之后里面塞了四塊泡沫，乳液也用膠帶纏了好幾層氣泡膜。其實這種護膚品本身就有很精美的包裝，快遞包成這樣有些浪費了。”一件小小的商品被一層又一層的包裝物裹成了“套娃”，不僅浪費了資源，還會造成環(huán)境污染，推進快遞包裝綠色化勢在必行。00年月，國辦轉(zhuǎn)發(fā)等部門《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》，提出到0年，建立統(tǒng)一規(guī)范約束有力的快遞綠色包裝標準體系，電商快件不再二次包裝比例達到%，可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模達00萬個，快遞包裝標準化綠色化循環(huán)化水平明顯提升。局長馬軍勝指出，針對快遞包裝存在的主要問題，過去三年來，在推進快遞包裝綠色化方面取得了階段性成效，如推廣電商快件原箱發(fā)貨，減少過度包裝；快遞包裝的循環(huán)使用，在降低成本的同時凸顯環(huán)保效益；在快遞網(wǎng)點設(shè)置快遞包裝箱回收點，方便居民定點參與回收。源頭減量，算好經(jīng)濟環(huán)保“兩本賬”快遞產(chǎn)生垃圾的源頭在于包裝，海量快遞的包裝耗材不容小覷，為快遞“瘦身”成為快遞行業(yè)的共識。小李是天貓超市的一名打包配送員，他在工作時發(fā)現(xiàn)，今年超市的很多商品，自己只需要直接貼上快遞面單就能原箱發(fā)貨，不需要再套一個紙箱。而且很多日化品牌的商品，都配有與商品大小相配套的無膠帶紙箱。在山東省濟寧市郵政分公司快遞物流運營中心，一名工作人員一邊手法嫻熟地為快遞箱封上膠帶，一邊向記者介紹“我們現(xiàn)在用‘一字’‘十字’‘井字’打包法來打包，這樣可以少用些膠帶。”該快遞物流運營中心負責(zé)人表示，使用寬度在毫米以下的窄膠帶和科學(xué)打包方法，不僅能減少污染，而且也為企業(yè)省下了一大筆費用。快遞包裝“瘦身”不僅是一筆“經(jīng)濟賬”，更是一筆不可忽略的“環(huán)保賬”。集團副總裁零售市場營銷與商業(yè)化中心負責(zé)人邵京平表示，通過使用減量化包裝循環(huán)包裝以及回收材料等舉措，今年“雙”平臺消費者收到的每個包裹，平均都可以節(jié)約0克紙類包裝材料克一次性塑料和厘米膠帶。循環(huán)利用，讓快遞包裝“綠”起來快遞包裝，不僅要“減量”，還要在“循環(huán)”上下功夫。事實上，很多快遞包裝盒和填充物都是可以被循環(huán)利用的。目前，多家快遞企業(yè)已經(jīng)開始逐步推廣使用可循環(huán)快遞箱可循環(huán)包裝袋等。在百世快遞轉(zhuǎn)運中心，記者看到具有芯片識別路由追蹤功能的可循環(huán)集包袋，在網(wǎng)點出件分撥轉(zhuǎn)運網(wǎng)點派件全鏈路流轉(zhuǎn)使用。相較于傳統(tǒng)的一次性編織袋，這種集包袋可重復(fù)使用達到0次以上，有效減少耗材，也從源頭上減少了快遞包裝垃圾的產(chǎn)生。據(jù)了解，菜鳥已在全國萬家驛站開展循環(huán)包材綠色寄件試點，鼓勵大家把包材留在驛站，供其他寄件人免費使用。在天津師范大學(xué)菜鳥驛站，可以看到專門開設(shè)的綠色回收區(qū)，每天可回收約000個紙箱，0%的進站包裹包裝物能夠被有效回收。0年“雙”期間，菜鳥將再新鋪設(shè).萬個綠色回收箱，鼓勵消費者回收快遞包裝。“預(yù)計活動期間，能循環(huán)復(fù)用的快遞包裝物循環(huán)使用量會超過0萬件。”菜鳥“雙”活動負責(zé)人說。生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學(xué)品管理技術(shù)中心副主任胡華龍認為，在源頭上減量杜絕快遞過度包裝問題的同時，也要在消費者中建立起良好的環(huán)保意識，可以采取電商快遞和消費者分攤的付費方式，共同建立起快遞物流良性循環(huán)體系。中通快運業(yè)務(wù)部負責(zé)人表示，目前中通已經(jīng)開始在部分省市引導(dǎo)網(wǎng)點實行快遞費與包裝費分開計費，由消費者自主選擇是否需要提供快遞包裝，從而引導(dǎo)消費者重視并改善包裝過度，鼓勵閑置紙箱的二次利用。本報記者董蓓來源光明網(wǎng)-光明日報舉報/反饋隨著快遞高峰期的鄰近，快件的吞吐量也將再上新高。

聊城到嘉興物流空車配貨物流公司為進一步做好疫情防控工作，織牢疫情防控網(wǎng)，切實為廣大居民疫情期間的生活保駕護航，武都電商郵政業(yè)發(fā)展中心迅速反應(yīng)，主動作為，積極協(xié)調(diào)武都區(qū)人民為郵政快遞同城配送部分電商企業(yè)從業(yè)人員開通了核酸檢測綠色快檢通道。疫情期間，電商快遞及同城配送企業(yè)作為一線服務(wù)人員，也是居民生活的重要連接線，他們奔波在城市的大街小巷，不辭辛苦，戰(zhàn)斗在危險的六街三陌，勇敢無畏，是當(dāng)之無愧的平凡英雄，他們的安全關(guān)乎著千千萬萬老百姓的安全。同時，武都電商郵政業(yè)發(fā)展中心還積極組織開展直播課，采用線上教學(xué)的方式為廣大新媒體帶貨直播創(chuàng)業(yè)者提供了機會。網(wǎng)課從0月0日開始，每晚0點到點在微贊平臺直播。來源區(qū)電商辦監(jiān)制張文斌審核張虎偉責(zé)編孟濤濤編輯周紅霞舉報/反饋根據(jù)其對上海張江藥谷內(nèi)相關(guān)物業(yè)的分析，老舊物業(yè)改造后的租金提升幅度可達到40%以上。

聊城到三亞物流運輸公司直達0月日上午，一輛物流智能快遞車載著滿滿的鮮花，駛向因疫情封控的北京市海淀區(qū)芙蓉里小區(qū)。住在芙蓉里小區(qū)的石大爺個取了送給自家的鮮花。他走到智能快遞車頭部，只需輸入取件碼，車門便打開了，不到分鐘，石大爺就拿走了鮮花，“這高科技，太方便了。”他感嘆道。不久前，海淀區(qū)海淀街道芙蓉里社區(qū)一居民確診為患者，海淀街道迅速進入了應(yīng)急狀態(tài)。在封控管理情況下，居民的生活物資如何保障成為人們最關(guān)心的問題。為了保障社區(qū)居民在封控期間的生活物資需要，應(yīng)海淀區(qū)海淀街道需求，物流于日晚緊急調(diào)撥智能快遞車，用于保障封控期間的居民生活物資運送。據(jù)了解，經(jīng)物流工程師繪制社區(qū)內(nèi)地圖后，智能快遞車將在社區(qū)內(nèi)實現(xiàn)無接觸配送，居民只需根據(jù)電話或短信通知，下樓取貨即可。這輛智能快遞車每次可載重約00公斤貨物，可實現(xiàn)全天運營。在封控期間，智能快遞車將根據(jù)貨物量社區(qū)需求等隨時配送，程度地滿足居民需求，直至社區(qū)解封。舉報/反饋另一方面，日日順供應(yīng)鏈依托“全國無盲區(qū)覆蓋”的場景服務(wù)師形成的觸點網(wǎng)絡(luò)，通過用戶評價機制使其對碎片化的用戶需求進行快速、靈活地響應(yīng)，來吸引全新合作伙伴的加入。

聊城到興義物流貨運直達直達“”購物季已經(jīng)開啟就在網(wǎng)友們盯著優(yōu)惠買買買的時候就在快遞小哥開啟送貨的時候們也沒閑著他們正瞄準你的錢包伺機而動據(jù)中國網(wǎng)提示每年“”前后是詐騙案件的高發(fā)期群眾要提高警惕學(xué)習(xí)防詐騙相關(guān)知識防止上當(dāng)受騙“”買買買后當(dāng)你滿心期待快遞的到來時一定要小心了擦亮雙眼警惕↓↓↓“您有到付快遞放家門口了”“你好，嗎。你有一個到付快遞，放你家門口了，到付0元。”近日，家住北京市朝陽區(qū)榮尊堡小區(qū)的馮先生莫名接到了一通自稱是快遞員打來的電話，稱其有一個到付快遞需要掃碼付款。而同，小區(qū)里的0多戶居民都接到了這種電話，可實際上誰也沒有收到這份快遞。原來大家都遭遇了電信詐騙。“對方在電話里說是一個0公斤的大箱子。我很納悶，是誰發(fā)的呢。他說是順義的李某某，電話和姓名都被遮擋了一部分。他還說，‘我都搬到你樓上了，你先交錢把快遞收了，如果有問題要拒收可以再退回去。’緊接著就用短信發(fā)來了一張收款二維碼照片。由于快遞費金額較高，我就提高了警惕，要求核實清楚。這時，對方就說再跟客服核實一下，掛斷了電話。我再打過去，對方一直是無法接通的狀態(tài)了。”馮先生說。馮先生將自己的經(jīng)歷發(fā)到小區(qū)業(yè)主群后，0多戶鄰居都反映接到了這個由山西臨汾打來的自稱是“快遞員”的電話。對方都是以同樣的套路，給業(yè)主發(fā)了收款二維碼，要求支付00至00元不等的快遞費。防騙提醒在沒有看到快遞物品時，凡是要求轉(zhuǎn)賬或付款的不要相信，都是詐騙。如接到此類電話或信息時，請?zhí)岣呔瑁梢韵驅(qū)Ψ皆儐柨爝f單號，然后前往快遞官方網(wǎng)站進行查證核實。“您的快遞在運輸途中損壞我們將對您進行賠付”“您好，我是某某快遞員工您購買的商品在運輸途中損壞我們將對您進行賠付”您是否收到過此類的電話或者信息，當(dāng)對方準確告知了您購買物品的詳細信息時，您是否不再懷疑，選擇相信。近日，小華網(wǎng)購了一臺無人機，急著嘗鮮的他，時不時刷新著物流信息，期待無人機早日到手。訂單系統(tǒng)中，雖然顯示已發(fā)出，但由于系統(tǒng)延遲等原因，物流轉(zhuǎn)運的信息一直未更新。在焦急的等待中，小華突然接到一個，對方自稱是“快遞員”，告知小華網(wǎng)購的快遞丟失了。還沒等小華反應(yīng)過來，“快遞員”發(fā)起了金錢攻勢，詢問小華的購買金額，并承諾會連同快遞費一起理賠給小華。由于“快遞員”準確說出了自己的名字電話物流等信息，小華便放松了警惕。為了盡快獲得理賠款，小華與“快遞員”互加了QQ好友。隨后，“快遞員”將小華拉進了一個名為“中國人保0群”的QQ群，并稱要走流程進行轉(zhuǎn)賬驗資，驗資無誤后才能，完成驗資后，相關(guān)金額也將會全額返還。之后，在群內(nèi)“保險工作人員”的指導(dǎo)下，小華在內(nèi)用“某貸”000元錢，在內(nèi)用“某貸”00元錢，并按要求掃描收款碼，向賬戶轉(zhuǎn)賬，轉(zhuǎn)賬筆共元。完成轉(zhuǎn)賬后，無論是“快遞員”還是“保險工作人員”，都像人間蒸發(fā)一般，不再回復(fù)小華的疑問。小華不僅遲遲未收到理賠款，轉(zhuǎn)賬的元也石沉大海。此時，小華才意識到自己，向當(dāng)?shù)貓罅司７莉_提醒快遞物流電商交易平臺等部門發(fā)現(xiàn)問題，均不會要求當(dāng)事人離開官方平臺進行賠款。絕大多數(shù)賠款都是從當(dāng)事人支付的賬戶中原路返回，無需在其他社交軟件中操作，不會要求通過掃碼點擊鏈接提供卡卡號卡密碼短信驗證碼等方式進行賠款。遇到任何訂單交易問題，請撥打商家預(yù)留的客服電話。切勿相信通過其他方式和你取得聯(lián)系的人。“您的孩子在網(wǎng)上購買了XXX，需要您簽收”“老人家，您好。我是XX快遞員”“快遞。我沒有買呀。”“是這樣的，您的孩子在網(wǎng)上購買了一臺洗衣機，需要您簽收。”“好的，好的，謝謝你。”“不客氣，您只用支付運費即可送貨上門。”00年月，河南南陽新野縣局歪子連續(xù)接到轄區(qū)兩起極為相似的報警有人持某鐵快遞，主動到村中獨居老人家中，以老人子女在外地給家里郵寄洗衣機，需支付運費后可送貨上門為由騙取錢財。經(jīng)過蹲守，專案民警成功抓獲夏某某。夏某某男，歲，鄧州市人對冒充某鐵快遞員，在新野鄧州多地以0歲以上農(nóng)村獨居老人為作案對象，以外地子女郵寄家電，需提前支付郵遞費為由騙取受害人00元－00元錢財?shù)姆缸锸聦嵐┱J不諱。防騙提醒的老人，收快遞時一定打電話和子女聯(lián)系確認，來路不明的到付快遞一概不收。“您有一個國際快遞”南京警方接到李女士報警稱被自己的網(wǎng)戀男友給騙了，對方是一名外籍軍人。李女士稱，兩人在網(wǎng)上聊天逐漸產(chǎn)生感情，她便放松了警惕。對方告訴李女士有個很照顧他的朋友去世了，留下了許多財產(chǎn)給他，他要郵寄給李女士。隨后便將快遞單號發(fā)給李女士讓其去支付國際郵費，李女士支付了萬元后遲遲未收到快遞，直到兩個月后方知。防騙提醒不法分子冒充境外外籍軍人聯(lián)系受害人，并以特工臥底等“高大上”的洋身份作為偽裝，在逐漸獲取受害人信任后，再假托將國外財產(chǎn)郵寄給受害人的名義，誘騙受害人上鉤，之后以貨物需要繳納運費保險費各國過關(guān)稅費海關(guān)檢驗費疏通關(guān)系費免開箱檢查費等各種理由，引導(dǎo)受害人轉(zhuǎn)賬匯款，犯罪分子往往在騙取錢財后便銷聲匿跡。因此，公眾在網(wǎng)絡(luò)交友時務(wù)必要仔細甄別對方身份，網(wǎng)絡(luò)交友謹防，尤其盡量不要和陌生人有金錢上的往來，涉及錢財問題務(wù)必要謹慎。小編再次提醒大家為了達到騙錢的目的，會不斷更新詐騙手法，但無論如何變化，騙錢是其目的。接到類似的信息，一定要撥打官方客服聯(lián)系核實，或者向警方求助，不要轉(zhuǎn)賬匯款。不要轉(zhuǎn)賬匯款。不要轉(zhuǎn)賬匯款。來源中國搜索綜合北京日報浙江省廳公眾號河南聯(lián)播中國網(wǎng)等編輯高茵校對蘇文監(jiān)制郎薦轅突擊行動。人被抓。女干部落馬，曾是“大老虎”下屬“謝大腳”車禍身亡，真相終于曝光剛剛判了，死刑。突發(fā)。首都陷入一片黑暗…女主播直播，搶救無效去世老藝術(shù)家逝世，系知名導(dǎo)演母親突然宣布漲價。幾乎家家都用英國突發(fā)。降半旗致哀舉報/反饋 村子如今接通了物流，一公里已經(jīng)打通……”這兩句話，蘇銀坂答得最流暢，也最自豪。

聊城到西昌物流專線往返直達專線人民網(wǎng)武漢月日電蘇纓翔00年月日零時，在歷經(jīng)天的戰(zhàn)“疫”之后，武漢按下“重啟鍵”。時隔一年，武漢早已浴火重生。在線下，小巷道里熱干面飄著香氣景區(qū)里解說聲此起彼伏工廠里機器聲陣陣轟鳴；在線上，網(wǎng)購消費迅速恢復(fù)人人都愛“湖北貨”……黃鶴樓里的“武漢精神”“對江樓閣參天立，全楚山河縮地來。”黃鶴樓是去年全國最受追捧的景點之一。00年國慶中秋假期，武漢共接待游客.萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入.億元。隨著疫情好轉(zhuǎn)，黃鶴樓旅游逐漸恢復(fù)往日生機。0年黃鶴樓游客量達到了萬人次，創(chuàng)歷年游客接待量新高。0年初，黃鶴樓公園恢復(fù)售票，月份游客量恢復(fù)到0年同期的%，月份游客量恢復(fù)到0年同期的%。目前，日均游客接待量達到.萬人左右。黃鶴樓旅游的逐步恢復(fù)，也代表著武漢城市功能的進一步復(fù)蘇。除了疫情的有效防控，當(dāng)?shù)卣畬τ诤钡耐平樾麄骰顒右矠辄S鶴樓公園旅游帶來了轉(zhuǎn)機。自00年月日開始，湖北省政府開展了“惠游湖北”活動，黃鶴樓公園在天里共接待游客萬人次，日均.萬人。除此之外，黃鶴樓景區(qū)積極推出“網(wǎng)紅雪糕”等文創(chuàng)產(chǎn)品。黃鶴樓景區(qū)營銷科科長張杰說“網(wǎng)紅文創(chuàng)雪糕的推出，是為了黃鶴樓景區(qū)的旅游重振，也是為了打造黃鶴樓自身的品牌文化，對游客的引流起到了一定的作用。”張杰介紹，下一步黃鶴樓將引進全球品牌企業(yè)推介會，文創(chuàng)產(chǎn)品除了被直播帶紅的雪糕，還會推出黃鶴樓汽水黃鶴樓綠豆糕。綠豆糕圖案將取自黃鶴樓牌匾，如“云橫九派”等，具有揮之不去的文化氣韻。另外，還將推出漢服講解，以導(dǎo)引游客更好了解黃鶴樓不同時期的歷史。黃鶴樓作為武漢的城市窗口一直吸引著世界各地的人。在被問及什么是“武漢精神”時，黃鶴樓景區(qū)講解員楊俏說“我們以前會說‘武漢精神’是‘敢為人先，追求卓越’，而現(xiàn)在我認為武漢每天都不一樣，經(jīng)歷了疫情之后，她現(xiàn)在是英雄的城市。”黃鶴樓上遠眺武漢城。人民網(wǎng)蘇纓翔攝熱氣騰騰武漢城晚上點，楚河漢街上依舊燈火通明行人穿梭。購物聽戶外演唱會看露天電影，游客們正盡情享受著楚河漢街步行街的氣息。蔡明偉熱干面的小店里此刻坐滿了食客，嚴格的消殺程序和持續(xù)不斷的武漢推介會，讓這個小店逐漸恢復(fù)了往日的熙攘。疫情過后小店經(jīng)營有一定的困難，由于外出旅游的人少，小店生意在經(jīng)歷了個月的波動后才達到平穩(wěn)。“現(xiàn)在周一到周四的銷售額每天能達到萬元，周末和節(jié)假日可以達到.萬元，我們的生意已經(jīng)恢復(fù)到之前的水平了。”蔡明偉店長王倫炎說道。“看著形形色色的人來來往往，武漢又恢復(fù)了氣息，心里是十分感動十分高興的，這代表著我們中國在疫情防控方面做得好。”王倫炎說。很多顧客都是次來，并對武漢特色美食，比如熱干面豆皮滿懷期待，王倫炎說“我們想要把武漢本地的特色美食推銷出去，讓全世界人都知道，也期盼以后各國的朋友都能來武漢參觀。”據(jù)悉，目前楚河漢街品牌商達到0個，其中個都是疫情后新入駐的品牌，武漢依舊用她強有力的競爭力吸引著商家們的青睞。武漢夜經(jīng)濟逐步復(fù)蘇，商業(yè)街上熙熙攘攘，00年三季度武漢夜間消費金額，環(huán)比上升.%，四季度武漢夜間消費規(guī)模，已基本恢復(fù)至去年同期水平。楚河漢街有關(guān)負責(zé)人說“這里不僅僅是一條商業(yè)街，也是一條文化街一條旅游街。”她介紹，今年清明假期，楚河漢街峰人流量達0萬人次，估計五一期間這一數(shù)字還將刷新，還有可能突破歷史峰值萬人次的紀錄。武漢楚河漢街商業(yè)文化區(qū)。“中國有約”活動主辦方供圖人人都愛“湖北貨”“我名字就有‘夏丹’兩字，但我應(yīng)該不只會下單，應(yīng)該也會賣貨。”月日，在開啟的“為湖北下單”的帶貨直播中，主持人歐陽夏丹和演員王祖藍搭檔，為網(wǎng)友帶來熱干面等種湖北商品。日晚，“段子手”朱廣權(quán)與“帶貨一哥”李佳琦結(jié)成“小朱配琦”組合，主題為“謝謝你為湖北拼單”，贏得了超高的人氣，拿下微博熱搜。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)晚直播賣出總價值0萬元的湖北商品，累計.億人次觀看。近日，多家平臺組織了多次支持湖北的直播帶貨專場。隨著湖北推介會的順利舉辦，相繼展開的各種直播帶貨活動助力湖北重振旗鼓。隨著武漢的重啟，沃爾瑪在湖北地區(qū)的所有門店線下恢復(fù)。目前沃爾瑪湖北地區(qū)線上運力均已恢復(fù)正常水平。一些大企業(yè)也在關(guān)注湖北經(jīng)濟的復(fù)蘇。近日，與湖北達成助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)貨銷售的一攬子計劃，率先在湖北落地助農(nóng)興農(nóng)措施。也宣布，未來三年超0億元助力湖北經(jīng)濟復(fù)蘇。如今的武漢正昂首闊步重新走進新生活，活力涌動在這座城市的每一個角落。坐落在線下的湖北特產(chǎn)店。“中國有約”活動主辦方供圖舉報/反饋從目前中央企業(yè)的經(jīng)營情況和發(fā)展趨勢看，雖然面臨著不小的壓力和挑戰(zhàn)，但是只要工作到位，完成全年目標任務(wù)我們還是有信心的。

聊城到南寧物流貨運空車配貨買過大閘蟹的朋友應(yīng)該都知道，正宗的大閘蟹價格可不便宜，那么，元0只的大閘蟹，你見過嗎。0月日，廣東陽江一男子網(wǎng)購大閘蟹，收到貨后卻發(fā)現(xiàn)大閘蟹只有大小，視頻引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注和熱議。視頻中，該男子打開裝有“大閘蟹”的泡沫箱，從箱中拿出商家所謂的“大閘蟹”，隨后拿出一元進行對比，發(fā)現(xiàn)“大閘蟹”的蟹身竟同一元差不多大。該男子稱，這一箱大閘蟹共計0個，是自己花費元在網(wǎng)上購買的，原本懷著期待的心情，打開一看后卻瞬間傻眼了。視頻發(fā)出后，網(wǎng)友們紛紛打趣道“你這買的是蟹苗吧，養(yǎng)大，讓店家后悔。”“我不嫌棄你窮，你竟然嫌我小”“你的地址估計有點遠，螃蟹都瘦了你才收到”，也有網(wǎng)友調(diào)侃“一分價格一分貨，元的價格還想買0只大螃蟹，想想也不可能嘛”。瀟湘晨報記者陽洋實習(xí)生劉文潔綜合報道聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋如我們學(xué)校去年的開學(xué)迎新工作，事情本身很平常，常規(guī)工作，每年都有，但由于使用了實時大數(shù)據(jù)屏幕，從屏幕上，可以看到我們往常看不到的各種動態(tài)數(shù)據(jù)，如學(xué)校計劃錄取人數(shù)，新生報到情況，報到新生的男女比例、民族比例、地域分布、專業(yè)分布、二級院分布，以及學(xué)生的學(xué)費繳費、宿舍入住等新生報到情況，一覽無余，十分詳盡，這就成了學(xué)校迎新工作的一個很耀眼的亮點，把它挖掘出來并寫成新聞，就對學(xué)校的迎新工作起到了一個很好的宣傳作用，學(xué)校新聞人尤其要善于多角度挖掘新聞亮點。

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