產品詳情
品牌:SKF 規格型號:NU215ECP 產地:中國 重量:1.24KG
軸承前面的 NU 在SKF軸承里的意思是:NU的總稱都是兩面通的意思,NJ就是一面擋邊的意思,軸承的結構完全不一樣,所以請選購軸承的時候一定把軸承型號前面的字母弄明白,千萬不要選錯,因為進口軸承下單后都不能換的。
軸承后綴 ECP 在SKF軸承里是形容保持架的意義,ECP就是尼龍保持架,ECM 就是銅保持架,這兩種軸承的后綴價格相差很多,銅保持架的軸承價格很是昂貴,銅保持架自潤滑效果好,耐腐蝕。
下面我來介紹我司主要經營的品牌:
忠銳斯凱孚軸承(沈陽)有限公司是一家國際進口軸承品牌銷售公司,公司依托遼寧沈陽的地理優勢,憑借雄厚的企業實力,服務于地區進口軸承用戶。
忠銳斯凱孚軸承(沈陽)有限公司成立以來一直致力于進口軸承的銷售,擁有高素質的技術、銷售隊伍,廣泛用于石油、化工、冶金、礦山、機械等領域,本著“客戶的要求,就是我們的追求”的宗旨,為廣大用戶提供合理的商品價位,快捷的物流遞送、的服務,以及強大的技術力量,主要為工業、機械、軋機、紡織、鐵路、冶金、礦山等各大名優廠商提供配套,品種齊全,質量保障,公司擁有完善的銷售服務體系,設有專門的客戶服務部門,為用戶提供24小時全程服務。本著“質量為重,信譽為重,服務為重”的宗旨,加強內部管理,以好的品質,優的價格,快的速度,好的服務立足于市場。
我公司授權合作品牌:
瑞典SKF軸承授權經銷商;
日本NSK軸承授權經銷商;
美國TIMKEN軸承(鐵姆肯)授權經銷商;
德國OPTIBELT(歐皮特)工業皮帶授權經銷商
我公司經營的品牌主要有:
軸承系列產品:瑞典SKF軸承、日本NTN軸承、德國FAG(INA)軸承、日本NSK軸承、美國TIMKEN軸承、日本IKO滾針軸承等進口軸承及軸承座。
潤滑系列產品:軸承潤滑脂(SKF潤滑脂)、鋰基脂、二硫化鉬極壓鋰基脂、油滑、滑脂松等
下面有沈陽SKF軸承授權經銷商-售后客服為您介紹SKF(SKF)集團:
斯凱孚(SKF)全球技術媒體日將聚焦于軸承技術如何加速工業數字化轉型和創造新型商業模式
斯凱孚5G窄帶物聯網通信產品獲核準與許可,符合中國無線電管理規定和技術標準,滿足電信設備進網要求,準許接入公用電信網使用。
哥德堡,2020年6月17日:斯凱孚正在追加投資以加強在華球軸承制造業務布局。這一舉措符合集團的“區域資源服務區域市場”制造戰略。 斯凱孚集團于2019年6月宣布在新昌投資3.7億瑞典克朗建設新工廠。隨著新昌工廠投入使用,斯凱孚將追加4億瑞典克朗投資對其進行擴建。 亞洲區工業銷售總裁唐裕榮表示:“過去兩年,得益于我們的工程能力和對新昌工廠的一期投資,我們在中國這一全球的深溝球軸承市場取得了巨大成功。新一輪投資將使我們能夠為更廣泛的應用場合提供更多的產品,更好地服務客戶
斯凱孚推出新型 SKF 客車軸承1.7 Mkm 圓柱滾子軸承單元 (CRU),延長旅客列車輪組的維護間隔。
瑞典哥德堡,2018 年 9 月 18 日: 斯凱孚客車軸承 1.7 Mkm CRU 在今年的 InnoTrans 2018 展會上推出,該產品是一個密封和潤滑單元,其維護間隔內的列車行駛里程達 1.7 Mkm。 CRU 型號的推出補充了斯凱孚客車軸承 1.7 Mkm 的范圍,并為鐵路運營商帶來更長的維護操作間隔。
采用斯凱孚客車軸承 1.7 Mkm(其中還包括早期推出的錐形軸承單元 (TBU) 型號),通過將軸箱軸承維護與車輪維護保持一致,運營商可以獲得可觀的效率提升。 在減少軸承更換次數的情況下,實現一次停機完成兩項維護操作還意味著,整體的維護成本將大大降低。
得益于改進的迷宮式密封系統、涂層外徑和內徑以及貝氏體熱處理技術,新型 CRU 為運營商提供了強大的解決方案,可實現 1.7 Mkm 的維護間隔。 迷宮式密封系統與墊環上的聚合物墊片相結合。 這種組合不僅可以減少墊環和內圈接觸區域之間的微動腐蝕,還可以確保軸承單元的高質量潤滑并保持性能。
斯凱孚商務工程師 Ondrej Novotny 表示: “為了應對日益激烈的競爭,鐵路運營商需要不斷提高其列車的生命周期成本,同時不影響服務水平。 在過去,車輪是延長維護間隔中常見的瓶頸,現在它們的性能已超越軸承。 然而,通過采用斯凱孚乘客軸承 1.7 Mkm CRU 車輪維修間隔得到匹配,可幫助運營商將兩者結合起來,節省時間和金錢。 通過應用斯凱孚的行業洞察力、技術和服務,我們正幫助鐵路運營商在整個維護生命周期內實現更智能、更高效的實踐。
該產品從 2018 年 9 月開始可供采購,InnoTrans 展覽會(柏林,9 月 18 日至 21 日)的參觀者還可以到 22 號展廳的 611 展位,現場了解更多關于斯凱孚客車軸承 1.7 Mkm CRU 的信息。
SKF(斯凱孚)戰略合作伙伴-----忠銳斯凱孚軸承(沈陽)有限公司



